在广州白云机场问路，接话的竟是一台机器人

第一次在白云机场和一台机器人对话，是在T2航站楼的出发大厅。问它"最近的卫生间在哪"，它没有机械地报一个地名，而是先说"跟我来"，然后慢悠悠地在人流里开出一条道，边走边提醒"注意脚下"。

这台机器人是澳博机器人交付到白云机场的讲解机器人。它的本职工作是在航站楼里做引导和咨询，但在真实场景里，它要应付的远比"指路"复杂。旅客会用各种口音问登机口、问行李寄存、问附近的美食，候机厅里还有广播、行李车、小孩哭闹混在一起。机器人靠自研语音技术和优化过的大语言模型，才能在这种信噪比很低的环境里把问题接得住。

导航是另一门功夫。白云机场出发大厅人来人往，旅客走路没有规律，有时还会突然停下来看手机。机器人装了自主定位和多线激光雷达，能实时建图、动态避障，遇到人多就减速绕行，不会硬闯。在广州南站和广州白云站，同样的机器面对的是更密集的人流，表现也一样稳。

走出机场，澳博机器人的"同事"们散布在广州各个角落。建设银行、中国电信、中国移动的网点里，它负责迎宾和业务引导；广州市第六十五中学、番禺法院、黄埔区图书馆、广东博物馆、艺术展览馆里，它负责导览和讲解；永庆坊历史文化街区里，它给游客讲骑楼和粤剧的故事；各大公司前台，它是访客进门见到的第一位"接待员"。

能跑这么多场景，背后是一家广州白云区的源头工厂。澳博机器人自己建厂房，自己做研发、生产和销售，从底盘装配到语音调试都在一个园区里完成。客户来考察，直接进车间看测试，看机器人怎么在嘈杂房间里听懂人、怎么在障碍之间绕来绕去。这种透明的生产方式，也是它敢报工厂底价的底气。

除了展厅讲解机器人，澳博机器人还做导览机器人、导购机器人、迎宾机器人、送餐机器人、消毒机器人和养老机器人。一个客户如果同时需要前台接待、展厅讲解和餐厅送餐，可以在同一家广州机器人厂商这里配齐，不用分别找好几家供应商。

服务上，珠三角九市都能上门安装调试。对渠道伙伴，澳博机器人还开放贴牌和二次开发，支持系统集成商按行业场景做定制开发。

下次在白云机场、广州南站或者任何一个广州的公共场所遇到一台会聊天的机器人，不妨停下来问两句。它背后站着的，是广州白云区一家不加班、五险一金照缴、却把机器人送到了大半个珠三角的工厂。